行星減速機(jī)的概念:
級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需求2套或者3套來滿足反對(duì)較大的傳動(dòng)比的請(qǐng)求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所降落.
回程間隙:
回程間隙：將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是\"分\",就是一度的六非常之一.也有人稱之為背隙.
行星減速機(jī)主要傳動(dòng)構(gòu)造為:行星輪,太陽輪,外齒圈.
行星減速機(jī)由于構(gòu)造緣由,單級(jí)減速最小為3,最大普通不超越10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機(jī)級(jí)數(shù)普通不超越3,但有局部大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速. 相對(duì)其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性,高精度(單級(jí)可做到1分以內(nèi)),高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特性. 由于這些特性,行星減速機(jī)多數(shù)是裝置在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量. 減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速最高可到達(dá)18000rpm(與減速機(jī)自身大小有關(guān),減速機(jī)越大,額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上,工業(yè)級(jí)行星減速機(jī)輸出扭矩普通不超越2000Nm,特制超大扭矩行星減速機(jī)可做到10000Nm以上.工作溫度普通在-25℃到100℃左右,經(jīng)過改動(dòng)光滑脂可改動(dòng)其工作溫度.
行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載才能高，運(yùn)用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比在、效率高、性能平安的特性。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有普遍通用性的新性減速機(jī)。最大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新種類WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。
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